时间:2020-06-15 14:50:20
立夏之后气温逐渐变热,不仅室外的气温高的离谱,路面上的温度也在考验着我们的爱车,夏天真是一个考验我们车技的时候,发动机的高速运转带来更大的热量,这时我们就需要一瓶适合夏天坏境下作业的润滑油,但是我们到底该选择什么润滑油呢在夏天,小编今天就来为大家探讨这个问题。
曾经小编听到有关专家说车主在夏天到来时必须更换高粘度的机油,这种说法到底对不对呢?小编想说实际上这种要求是不客观的。
在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况,尽可能选用粘度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机,则可以选择粘度小的润滑油,而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机,可适当选用粘度稍大的润滑油。
在这里广大车主朋友们还需注意一点,那就是由于夏季和冬季温差比较大,夏天油压表普遍偏低。但是,只要处于厂家行车手册上规定的合理范围,均属于正常现象,广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低,比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内,那么就需要**检查一下,看看是不是发动机出什么问题,比如说传感器坏了、油路堵了等等。切忌看到油压表偏低,就拼命选用**粘度的润滑油。
在日常行车过程中很多车主对润滑油的使用都存在着模糊的认识,认为只要是润滑油,5000公里一换就OK了。殊不知润滑油种类的选用不当,换油周期把握的不好,长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好,除驾驶方法外,润滑油的合理选择也是**重要的一点。只要能注意总结经验,认真比较,科学地选用润滑油和掌握换油周期,你的车就能青春常驻,历久弥新。
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来源:今日头条
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