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时间：2020-06-15 14:50:20
立夏之后气温逐渐变热，不仅室外的气温高的离谱，路面上的温度也在考验着我们的爱车，夏天真是一个考验我们车技的时候，发动机的高速运转带来更大的热量，这时我们就需要一瓶适合夏天坏境下作业的润滑油，但是我们到底该选择什么润滑油呢在夏天，小编今天就来为大家探讨这个问题。
曾经小编听到有关专家说车主在夏天到来时必须更换高粘度的机油，这种说法到底对不对呢？小编想说实际上这种要求是不客观的。
在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的润滑油，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。
在这里广大车主朋友们还需注意一点，那就是由于夏季和冬季温差比较大，夏天油压表普遍偏低。但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要**检查一下，看看是不是发动机出什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用**粘度的润滑油。
在日常行车过程中很多车主对润滑油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是润滑油，5000公里一换就OK了。殊不知润滑油种类的选用不当，换油周期把握的不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好，除驾驶方法外，润滑油的合理选择也是**重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用润滑油和掌握换油周期，你的车就能青春常驻，历久弥新。
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来源：今日头条
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